ВОПРОСЫ

ВСТУПИТЕЛЬНОГО ЭКЗАМЕНА В АСПИРАНТУРУ

ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 05.07.02 - " ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КОНСТРУКЦИЯ И

ПРОИЗВОДСТВО ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ"

1. Основы аэродинамики

1. 
   1.1. Обтекание тел. Физические свойства жидкостей и газов как сплошной среды. Иерархия уравнений, описывающих движение сплошной среды: уравнения Навье-Стокса, уравнения Эйлера, уравнения пограничного слоя.
   
2. 
   1.2. Силы и моменты, действующие на летательный аппарат. Типовые аэродинамические схемы летательных аппаратов.
   
3. 
   1.3. Приближённые методы аэродинамического расчёта. Метод Ньютона.
   
4. 
   1.4. Уравнения пограничного слоя. Ламинарный и турбулентный режимы течения газа в пограничном слое. Интегральные методы решения уравнений пограничного слоя. Метод эффективной длины.
   
5. 
   1.5. Основные методы экспериментальных исследований обтекания тел при малых и больших скоростях газового потока.
   

2. Силовые установки летательных аппаратов ^*)

2.1. Классификация силовых установок, принципы их работы, основные особенности.

2.2. Двигательные установки с жидкостными ракетными двигателями (ЖРД).

2.3. Ракетные двигатели твёрдого топлива (РДТТ).

2.4. Двигательные установки с воздушно-реактивными двигателями крылатых ракет.

2.5. Двигательные установки с электроракетными двигателями (ЭРД).

2.6. Гидравлические системы.

2.7. Электрические энергетические установки летательных аппаратов.

2.8. Системы обеспечения тепловых режимов (СОТР) летательных аппаратов.
__________________
*) Добровольский М.В. Жидкостные ракетные двигатели. – М.: Изд-во МГТУ им.Н.Э.Баумана, 2005

Беляев Н.М., Уваров Е.И., Степанчук Ю.М. Пневмогидравлические системы. Расчёт и проектирование. – М.: Высшая школа, 1988

Челомей В.Н. и др. Пневмогидравлические системы двигательных установок с жидкостными ракетными двигателями. – М.: Машиностроение, 1978

Фахрутдинов И.Х., Котельников А.В. Конструкция и проектирование ракетных двигателей твёрдого топлива. – М.: Машиностроение, 1987

Газодинамические и теплофизические процессы в ракетных двигателях твёрдого топлива / Под ред. А.С.Коротеева. – М.: Машиностроение, 2004

Кулагин И.И. Теория авиационных двигателей. – М.: ГИОП, 1958

Бондарюк М.М., Ильященко С.М. Прямоточные воздушно-реактивные двигатели. – М.: ГИОП, 1958

Курзинер Р.И. Реактивные двигатели для больших сверхзвуковых скоростей полёта. – М.: Машиностроение, 1989

Теория и расчёт энергетических установок космических летательных аппаратов. – М.: Изд-во МАИ, 2001

Гришин С.Д. Основы теории электрических ракетных двигателей. – М.: Изд-во МАИ, 1999

Гавриленко Б.А., Минин В.А., Рождественский С.Н. Гидравлический привод. – М.: Машиностроение, 1968

Куладин А.А., Тимашев С.В. и др. Энергетические системы космических аппаратов. – М.: Наука, 1994

Воронин Г.И., Верба М.И. Кондиционирование воздуха на ЛА. – М.: Машиздат, 1965
3. Основы строительной механики и прочность летательных аппаратов

3.1. Растяжение, сжатие, сдвиг, кручение. Напряжение и деформация. Линейная упругость и закон Гука. Статически неопределимые конструкции. Сдвигающее напряжение и деформация сдвига. Энергия деформации при кручении.

3.2. Напряжённое и деформированное состояния. Двухосное напряжённое состояние. Чистый сдвиг. Плоское напряжённое состояние. Трехосное напряжённое состояние. Плоское деформированное состояние.

3.3. Напряжения и прогибы балок. Расчёт балок. Дифференциальное уравнение линии прогибов. Напряжения и прогибы непризматических балок. Составные балки. Балка, изготовленная из различных материалов. Статически неопределимые балки. Несимметричный изгиб.

3.4. Теории прочности. Теория наибольших нормальных напряжений. Теория наибольшего относительного удлинения. Теория наибольших касательных напряжений. Энергетическая теория.

3.5. Энергетические методы. Принцип возможной работы. Теоремы взаимности. Метод податливостей. Метод жесткостей. Методы, основанные на энергии деформации. Методы, основанные на использовании потенциальной энергии. Метод Рэлея-Ритца. Принципы дополнительной энергии. Метод сил. Теорема Кастилиано.

3.6. Расчёт конструкций. Расчёт отсеков (стрингерные, панельные, гофрированные отсеки). Расчёт на прочность элементов конструкции (силовые шпангоуты, треугольное крыло).

4. Основы аэромеханики

4.1. Уравнения движения материальной точки. Инерциальная система координат. Сложение ускорений.

4.2. Неинерциальные системы координат. Силы инерции.

4.3. Уравнения движения летательного аппарата относительно центра масс.

5. Основы проектирования беспилотных летательных аппаратов (БЛА)

5.1. Классификация БЛА.

5.2. БЛА как объект проектирования.

5.3. Задачи проектирования.

5.4. Типы проектных моделей.

5.5. Критерии и методы оценки проектных решений.

5.6. Весовая и экономическая оценка проектных решений.

5.7. Основные параметры БЛА и их связь с лётными и техническими характеристиками.

5.8. Выбор основных параметров БЛА.

5.9. Выбор типа траектории БЛА.

5.10. Выбор аэродинамической схемы БЛА.

5.11. Выбор конструктивно-компоновочной схемы БЛА.

5.12. Выбор типа и расположения двигательных установок.

5.13. Основные характеристики двигательных установок.

5.14. Основные характеристики боевого оснащения БЛА.

5.15. Бортовое оборудование БЛА.

5.16. Весовое проектирование БЛА: расчёт массы в первом и втором приближении.

5.17. Законы куба-квадрата.

5.18. Общие вопросы проектирования частей БЛА, основные задачи.


6. Методы и средства автоматизации проектирования, вычислительные системы, математическое обеспечение

1. 
   6.1.Методы прикладной геометрии. Основные задачи. Дифференциальные соотношения для кривых и поверхностей. Интерполяция и аппроксимация. Сплайны. Поверхности на перекрестном каркасе. Геометрические задачи (касательная и нормаль, огибающая, эквидистанта, расстояние между геометрическими объектами, пересечения). Геометрическое моделирование в проектировании и производстве.
   
2. 
   6.2.Системы автоматизации. CALS – технология (назначение, стандарты, структура программного обеспечения). Методы и средства автоматизации проектирования и производства.
   
3. 
   6.3.Вычисление кривизны линии, заданной параметрически. Радиус и круг кривизны. Кривизна кривой на поверхности. Соприкасающаяся плоскость. Бинормаль. Кручение. ^**)
   

7. Методы оптимизации

7.1. Постановка задачи оптимизации траекторий и управления. Принцип максимума Л. С. Понтрягина.

7.2. Метод наискорейшего спуска, градиентные методы, метод случайного поиска.

7.3. Оптимальные режимы полета летательных аппаратов.

7.5. Максимум и минимум функции нескольких переменных, связанных данными уравнениями (условные максимумы и минимумы). ^**)

8. Показатели заметности летательных аппаратов и способы их снижения ^***)

1. 
   8.1. Средства получения информации об объектах. Физические поля, лежащие в основе получения информации об объектах. Средства получения информации и их основные характеристики.
   
2. 
   8.2. Модели оценки показателей заметности ЛА и способы их снижения.
   
3. 
   8.3. Модели оценки показателей радиолокационной заметности ЛА и способы их снижения.
   
4. 
   8.4. Модели расчёта показателей инфракрасной заметности ЛА и способы их снижения.
   
5. 
   8.5. Модели оценки показателей визуальной заметности ЛА и способы их снижения.
   
6. 
   8.6. Лазерная заметность ЛА и способы её снижения.
   
7. 
   8.7. Акустическая заметность ЛА и способы её снижения.
   

__________________

**) Пискунов Н.С. Дифференциальное и интегральное исчисление. – М.:Физматлит, 2009
***) Гусейнов А.Б., Перков И.Е. Показатели заметности летательных аппаратов и способы их снижения. Учебное пособие. – М.:Изд-во МАИ, 2005